【糧食行業(yè)現(xiàn)狀】

長期以來，我國糧食行業(yè)一直處于信息化滯后的現(xiàn)狀，糧食出入庫管理系統(tǒng)建設(shè)嚴(yán)重跟不上時代步伐。作為出入庫系統(tǒng)的核心計量稱重，始終采取手工稱重、登記入賬的落后方式。

【糧食行業(yè)計量稱重存在的主要難題】

1、傳統(tǒng)地磅使得各個部門信息無法共享。

2、傳統(tǒng)地磅業(yè)務(wù)審批繁瑣，信息溝通不暢。

3、人工操作地磅稱重，無法監(jiān)管，壓磅、倒換車牌、一車多過、人情秤等作弊現(xiàn)象頻出。

4、客戶訂單量集中時期，傳統(tǒng)地磅計量效率低下。

5、人工稱重計量，收發(fā)貨不精準(zhǔn)，效率低下。

6、管理人員無法及時、準(zhǔn)確地獲取與分析數(shù)據(jù)。

7、過磅量大，傳統(tǒng)地磅效率跟不上，極易造成交通擁堵，損害公司形象。

8、與財務(wù)系統(tǒng)無法實時連接，合同訂單、走賬等無法及時對接，造成企業(yè)壞賬。

【數(shù)字糧庫行業(yè)無人值守稱重解決方案】

今邁數(shù)字糧庫系統(tǒng)，主要包含糧食收購系統(tǒng)（即糧食出入庫系統(tǒng)）和糧庫信息中心平臺兩部分。

糧食入庫

采樣質(zhì)檢：客戶到糧企賣糧，先登記信息領(lǐng)取“一卡通”，刷卡進(jìn)廠，再由扦樣員隨機(jī)對糧車多點位進(jìn)行扦樣，并將采集的樣品一并送給化驗人員（有的糧企采樣和毛重計量同時進(jìn)行），化驗人員對樣品進(jìn)行感官檢驗，并通過掃描條碼輸入化驗結(jié)果，本系統(tǒng)將化驗的結(jié)果通報給客戶。如果客戶同意后，糧車入庫檢斤。如果不同意，則糧車出庫，流程結(jié)束。

毛重計量：糧食入庫前需要進(jìn)行毛重稱重，系統(tǒng)通過地磅軟件、視頻抓拍、車輛識別、智能道閘等技術(shù)模塊集成，自動采集糧車稱重數(shù)據(jù)，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸將稱重信息進(jìn)行保存，方便后續(xù)調(diào)用查看。

倉庫卸車：檢斤結(jié)束后，糧車到收糧現(xiàn)場進(jìn)行卸載，在卸糧的過程中，現(xiàn)場保管員隨時對糧食情況進(jìn)行監(jiān)管，并通過RFID 讀卡器進(jìn)行管理，如果存在雜質(zhì)過多等情況，可通過讀卡器對售糧人于中的RFID 卡進(jìn)行讀寫扣量。卸載結(jié)束后，回到檢斤環(huán)節(jié)，系統(tǒng)根據(jù)RFID 卡中的信息對售糧車進(jìn)行除皮。除皮結(jié)束后，系統(tǒng)根據(jù)檢斤結(jié)果，由預(yù)先設(shè)置好的扣量、扣價公式，自動結(jié)算。售糧人根據(jù)結(jié)算票據(jù)領(lǐng)款，領(lǐng)款結(jié)束后，糧車出庫，流程結(jié)束。

皮重計量：卸車完畢后，糧車需要進(jìn)行二次過磅，稱重系統(tǒng)自動讀取皮重，并調(diào)取首次毛重數(shù)據(jù)進(jìn)行合并核算出凈重、扣重以及款項結(jié)算，并打印過磅單，糧車刷卡出并收回IC卡。

糧食出庫

客戶提貨：系統(tǒng)管理人員參照辦公ERP系統(tǒng)中出庫單，通過通過手持機(jī)掃描RFID，讀取糧車信息，包括身份信息、糧車毛重稱重數(shù)據(jù)以及結(jié)算的款項，并通過有線方式傳輸給系統(tǒng)終端，系統(tǒng)終端將對出庫物資的基本信息進(jìn)行記錄，并將和終端的出庫單進(jìn)行比較若發(fā)生出庫錯誤，將提醒管理者。

糧庫稱重一卡通出入庫系統(tǒng)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平，提高工作效率，杜絕銜私舞弊現(xiàn)象。同時，高效便捷的糧食出入庫處理速度也是能夠有效提升糧庫形象，吸引客戶積極賣糧。