河南明確“一超四罰”具體內(nèi)容，超載后咋處罰？

河南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合河南省公安廳出臺了《河南省治理貨運(yùn)車輛超限超載“一超四罰”實(shí)施辦法(試行)》(以下簡稱《實(shí)施辦法》)?！秾?shí)施辦法》明確了“一超四罰”的具體含義。那么，被查處后，貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位都將受到怎樣的處罰?

《實(shí)施辦法》明確了“一超四罰”的含義，即對路面查獲的超限超載車輛，在交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令消除違法狀態(tài)、公安交通管理部門處罰記分后，依法對貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位實(shí)施追蹤查處。主要包括：

●吊銷1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證;

●責(zé)令1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)送Ｖ箯氖陆?jīng)營性運(yùn)輸;

●責(zé)令1年內(nèi)違法超限超載運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛數(shù)量超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓，超過30%的，依法吊銷企業(yè)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向社會公告;

●交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)按照公安交警部門抄告的處罰信息，對貨運(yùn)源頭單位超標(biāo)準(zhǔn)裝載和放行超限超載貨運(yùn)車輛出場出站等違法行為，責(zé)令改正并處1萬元以上3萬元以下罰款。

《實(shí)施辦法》對以下幾種違法情形，將列入嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信當(dāng)事人名單，予以聯(lián)合懲戒。本轄區(qū)1年內(nèi)超過3次違法超限超載車輛、駕駛員和1年內(nèi)超限超載車輛超過10%的道路運(yùn)輸企業(yè)、以及提供虛假源頭單位等嚴(yán)重違法失信信息。

同時(shí)，因“一超四罰”被吊銷從業(yè)資格證的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)撕偷蹁N道路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛，一年內(nèi)予以限制審批辦理，實(shí)現(xiàn)了對違法責(zé)任人加大違法成本的突破。

隨著國家加大“一超四罰”的治超力度，今邁衡器發(fā)揮自己身在道路稱重、智能檢測監(jiān)控方面的技術(shù)優(yōu)勢，在不影響車輛正常行駛的前提下提供以下三種治超解決方案：

一、源頭治超解決方案

無人值守稱重管理系統(tǒng)

無人值守地磅/無人值守智能地磅是 一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，具有車輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效防止作弊等，實(shí)現(xiàn)無人值守智能化管理，是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會發(fā)展的高科技產(chǎn)品。 地磅無人值守全自動(dòng)稱重系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。

無人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來的影響：

1、減少磅房實(shí)際過磅操作人員，節(jié)省大量的人工費(fèi)用

2、極大的提高過磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性

3、方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，報(bào)表自動(dòng)化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差

4、和企業(yè)ERP對接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化

5、多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時(shí)間

6、防止人為出錯(cuò)、故意行為，互相勾結(jié)，遙控器作弊等現(xiàn)象發(fā)生

7、防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意作弊、超載等現(xiàn)象發(fā)生

二、路面治超解決方案

不停車超載超限檢測系統(tǒng)：

不停車超載超限檢測系統(tǒng)具備動(dòng)態(tài)稱重、車輛識別、車輛檢測、圖像抓拍及車牌識別、視頻檢測、信息處理和統(tǒng)計(jì)分析功能 ，對過往車輛進(jìn)行24小時(shí)不間斷稱重檢測， 實(shí)時(shí)采集過往車輛信息，對貨運(yùn)車輛超載行為實(shí)施有效檢測和監(jiān)控，及時(shí)判定車輛是否超載，為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。

當(dāng)車輛在公路上正常行駛，駛?cè)雱?dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)檢測區(qū)域，動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)可自動(dòng)檢測到車輛的速度、軸重、軸數(shù)、軸距、整車重量和通過時(shí)間等信息，自動(dòng)分離車輛并保存數(shù)據(jù)，形成一條完整的車輛稱重信息，上傳至上位機(jī)采集系統(tǒng)。車輛在駛?cè)雱?dòng)態(tài)稱重區(qū)的同時(shí)已進(jìn)入車牌識別檢測區(qū)，車牌識別系統(tǒng)對車輛車牌進(jìn)行識別，并將識別結(jié)果上傳至檢測站軟件系統(tǒng)。檢測站軟件系統(tǒng)匹配上傳的車輛稱重?cái)?shù)據(jù)和車輛車牌等數(shù)據(jù)，并按照超限車輛判別的標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)判別車輛是否超重、超速，并顯示在前方LED信息情報(bào)板。不影響車輛通行的情況下經(jīng)過車輛都會形成一條完整的過車信息，包括車輛速度、軸重、軸數(shù)、軸距、整車重、車牌、車速、通過時(shí)間、是否超限，并自動(dòng)篩選上傳至中心數(shù)據(jù)庫，方便對過車記錄的查找、共享和分析、研判等。

三、入口治超解決方案

ETC計(jì)重收費(fèi)管理系統(tǒng)：

計(jì)重收費(fèi)是車輛通過設(shè)置在收費(fèi)站收費(fèi)車道前端的動(dòng)態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識別裝置時(shí)，數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)，對通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當(dāng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通行費(fèi)征收方式。計(jì)重收費(fèi)不僅使收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)更趨合理，而且有效地遏制了超限運(yùn)輸車輛對公路掠奪性使用，減少超限運(yùn)輸給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來的威脅，促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸安全、規(guī)范、健康地發(fā)展。

ZCS計(jì)重系統(tǒng)的工作原理：

車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道，其輪軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的高精度動(dòng)態(tài)軸重儀、輪軸識別器，控制模塊將信號傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器，經(jīng)過預(yù)設(shè)的綜合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理程序，稱重?cái)?shù)據(jù)處理器將計(jì)算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型（單軸、聯(lián)軸）、輪胎類型（單雙胎）等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離器可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過。當(dāng)車輛完全離開紅外線光幕后，稱重?cái)?shù)據(jù)處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M(fèi)計(jì)算機(jī)。車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)依據(jù)計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率對車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在計(jì)重顯示屏上。

今邁衡器15年專注非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),測量精度國標(biāo)5級,有效稱重識別達(dá)99%,連續(xù)不間斷過車采集處理,公司自主研發(fā),證書齊全,售后完善.今邁非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)LED大屏線索檢測結(jié)果,快速動(dòng)態(tài)稱重,精度優(yōu)于5%,非現(xiàn)場執(zhí)法部門科技治超一站式解決方案.