日前交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)表示,2022年春運從1月17日開始、2月25日結(jié)束,共40天,預(yù)計2022年春運期間全國預(yù)計發(fā)送旅客11.8億人次,相比去年提升了35.6%。
2022年春運期間全國客運量趨勢預(yù)測
2022年春節(jié)假期全國高速擁堵趨勢預(yù)測
如此龐大的旅客群體,該如何盡可能緩解春運期間的交通運輸壓力,改善旅客群體的出行體驗,極大考驗春運的組織管理能力。
為進一步提升交通運輸管理水平,各大城市緊跟科技步伐,以“智慧交通”系統(tǒng)為信息紐帶,打造了多種多樣的春運交通服務(wù)保障新模式。
以廣州市為例, 大廣高速是廣州市管轄的出省高速公路。春運以來,為保障出省車行順暢,大廣高速結(jié)合路段特點,運用多個智慧交通“法寶”,助力春運保暢。
高速公路攝像槍事件檢測報警系統(tǒng)
大廣高速打破傳統(tǒng)視頻巡查的壁壘,引進“高速公路攝像槍事件檢測報警系統(tǒng)”,大大解放了人力,提高了異常事件的發(fā)現(xiàn)率。
“無人機”輔助巡查
無人機巡查能夠?qū)崿F(xiàn)對重點路段的無盲區(qū)實時監(jiān)控。目前,大廣高速已在重點路段投放了部分無人機,通過智慧監(jiān)測的方式,有效輔助大廣高速快速處置各類異常事件。
LED防疲勞聲光預(yù)警設(shè)備
大廣高速在長下坡、隧道入口等重點路段安裝了“LED防疲勞聲光預(yù)警設(shè)備”,該設(shè)備可遠程控制,實現(xiàn)警燈閃爍、警笛長鳴,警示和提醒駕駛?cè)艘婪ㄐ熊嚒?/p>
便攜移車器
利用便捷移車器,在3分鐘內(nèi)完成對故障、事故車輛挪動,提高了異常事件的處置效率。
除以上智慧交通“法寶”,該城市還通過交通“大數(shù)據(jù)”技術(shù)——智慧交通系統(tǒng) ,對該市各個車站出現(xiàn)、常在等人數(shù)和對外發(fā)送到達客流等情況進行宏觀監(jiān)測分析,實現(xiàn)了對各地之間客流遷徙規(guī)律的宏觀分析,實時掌握了城市對內(nèi)、對外交通流量變化情況,為交通運輸管理決策提供了數(shù)據(jù)支撐。
高速公路有多堵,車站機場候車旅客多不多,通過智慧交通系統(tǒng)都可以知道。智慧交通系統(tǒng)通過對高速公路、出租車、大型樞紐等相關(guān)數(shù)據(jù)進行挖掘分析,構(gòu)建高速公路擁堵里程比例、綜合樞紐疏運飽和度、城市交通擁堵指數(shù)等宏觀指標體系,可以快速了解高速公路、綜合樞紐、城市路網(wǎng)等運行情況,以便決策人員科學(xué)制訂交通保障措施。
全國熱門遷入地廣州市排名第三
智慧交通是春運改善旅客體驗的重要途徑。信息化的發(fā)展,讓智慧交通更加普遍,為春運增添了科技元素,也讓老百姓的出行更加方便快捷。
后話
隨著時代的發(fā)展,人們對春運的期望值會越來越高,不僅要求回得去,還要求走得好、走得快。未來,依托技術(shù)研發(fā)等方面的經(jīng)驗積累,我國將持續(xù)深入推進前沿科技與交通運輸業(yè)深度融合,必將使智慧交通成為應(yīng)對春運挑戰(zhàn)的重要力量,讓億萬旅客的返鄉(xiāng)更加方便快捷,讓回家路上的風(fēng)景更加多姿多彩。